2月20日，中国铁建大桥局临猗黄河大桥项目，从陕至晋方向，侧钢导梁已经延伸上了主桥64#墩，为全年的顶推施工任务打下了结实的基础。

临猗黄河大桥建设，水中承台已全部施工完成

2月20日，中国铁建大桥局临猗黄河大桥项目，从陕至晋方向，侧钢导梁已经延伸上了主桥64#墩，为全年的顶推施工任务打下了结实的基础。这是春节后复工复产首个关键性顶推节点。

目前临猗黄河大桥水中承台已全部施工完成，下一步施工重点将全部转向剩余墩身和上部结构钢箱梁顶推施工。

该局建设者将努力打造精品工程，保质保量，如期完成建设任务。

临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线的控制性节点工程。

项目完工后山西运城通往西安的车程可缩短至两小时。大桥全长5427米，设计连续钢箱组合梁单侧顶推长度为1912米、重5.6万吨，顶推长度和重量均居世界之最。

本文来源：hq体育官网-www.hnzshbkj.com